今日观察！碳酸锂价格承压回调 储能市场格局或迎变局

碳酸锂价格承压回调 储能市场格局或迎变局

上海 - 2024年6月18日，受下游需求疲软和新增产能释放影响，碳酸锂价格近期出现明显回调。业内人士普遍认为，碳酸锂价格短期内或将维持震荡走势，但长期来看仍将保持坚挺态势。

碳酸锂价格冲高回落

2023年下半年以来，受新能源汽车市场强劲增长以及动力电池产业链需求旺盛影响，碳酸锂价格持续飙升，一度突破50万元/吨。然而，进入2024年第二季度，随着下游需求转弱以及新增产能释放，碳酸锂价格开始出现回落迹象。

数据显示，截至2024年6月18日，电池级碳酸锂价格为48万元/吨，较3月份峰值51.5万元/吨下跌6.8%。业内人士分析认为，碳酸锂价格回调主要有以下几个原因：

• **下游需求疲软。**随着新能源汽车补贴政策退坡以及原材料价格上涨，新能源汽车整车价格明显上调，终端消费需求受到抑制。此外，动力电池企业受利润压迫，对碳酸锂采购有所放缓。
• **新增产能释放。**近年来，国内碳酸锂产能快速扩张，2024年预计新增产能超过50万吨。随着新项目的陆续投产，市场供应将逐渐增加。

储能市场格局或迎变局

碳酸锂价格回调对储能市场的影响也值得关注。作为储能电池的核心原材料，碳酸锂价格变化将直接影响储能项目的成本。

有分析人士指出，碳酸锂价格回调有利于降低储能项目成本，促进储能市场发展。但同时也可能导致部分盈利能力较弱的储能企业利润压缩，甚至陷入亏损。

长期来看 碳酸锂价格仍将维持坚挺

尽管短期内碳酸锂价格可能承压，但业内人士普遍认为，长期来看碳酸锂价格仍将维持坚挺态势。

主要原因包括：

• **新能源汽车市场需求旺盛。**预计未来几年新能源汽车市场将保持快速增长，动力电池需求将持续增加。
• **锂资源供应紧张。**全球锂资源储量有限，短期内难以大幅扩充。

总体而言，碳酸锂价格未来走势仍将受多种因素影响，存在一定不确定性。但从长期来看，随着新能源产业的快速发展，碳酸锂市场需求将保持旺盛，价格有望维持高位。

本田N-VAN e电动货车强势登场：亲民价格，实用空间，助力绿色物流

北京 - 2024年6月13日 - 本田汽车公司（HMC.US）今日宣布，旗下备受期待的电动货车N-VAN e将于10月正式上市，起售价仅为244万日元（约合15,550美元）。这款车型的推出，标志着本田在电动汽车领域的又一重要里程碑，展现了其深耕电动化市场的决心和信心。

N-VAN e基于本田N-VAN车型打造，采用纯电动动力系统，兼具实用性与经济性。新车提供四种座椅布局方案，可容纳1至4人，满足不同用户的多样化需求。得益于本田精巧的空间设计，N-VAN e拥有宽敞的货舱，容积最大可达5.8立方米，轻松容纳各种货物。

在充电性能方面，N-VAN e的表现也十分出色。在6千瓦的正常充电模式下，仅需4.5小时即可充满电；而采用快速充电，30分钟内便可完成充电80%。这对于需要频繁送货的物流企业来说，无疑是个福音。

N-VAN e的推出，不仅为本田的电动汽车产品线增添了新成员，也为广大用户提供了一个更具性价比的选择。凭借着亲民的价格、实用的空间和强大的性能，N-VAN e有望成为绿色物流领域的新宠，助力实现物流行业的低碳转型。

以下是对新闻稿主要信息的扩充：

• 本田N-VAN e是本田汽车继Honda e、Honda Clarity等车型之后，推出的又一款重磅电动车型。该车型的推出，表明了本田汽车加速电动化转型的决心，同时也展现了其对未来汽车市场的信心。
• N-VAN e定位于小型电动货车，目标用户主要为物流企业、小型工商业者以及有轻型货运需求的个人用户。凭借着亲民的价格和实用的设计，N-VAN e有望在这些领域获得广泛欢迎。
• N-VAN e的推出，也是本田汽车践行可持续发展战略的重要举措。近年来，随着全球环保意识的不断增强，绿色物流已成为大势所趋。N-VAN e的零排放特性，将为物流行业减少碳排放，助力实现可持续发展目标。

以下是新的标题：

本田N-VAN e：亲民电动货车新标杆

这个标题更加简洁明了，突出了N-VAN e的亲民价格和电动货车两个主要特点，也更加符合新闻稿的整体内容。